Стратегические ядерные бомбардировщики Ту-95МС, отметившие 60 лет в небе (чуть меньше, чем американские B-52) были созданы по личному приказу Иосифа Сталина - журналисты открестили это "Туполев умел строить самолеты, а Сталин - Туполева".
Ту-95 до сих пор являются самыми скоростными в мире самолетами с турбовинтовыми двигателями. Почему не реактивными? У "винтовиков" - больше скрытность от спутников SBIRS, способных по выхлопу наблюдать крупные стратегические бомбардировщики с реактивными двигателями.
Дальность полета Ту-95 составляет (в среднем) 12 тысяч километров - ее достаточно чтобы доставить заряды до США, самолет также может быть дозаправлен в воздухе.
"Медведь" ("Bear" по кодификации НАТО) способен нести на борту как ракеты X-55 (ядерные и неядерные), так и новейшие Х-101/102 (около 16 штук на внешней и внутренней подвесках) с радиусом действия 5000 километров (то есть запуск можно произвести на пол-дороги до цели).
На базе Ту-95 был создан самолет с атомным реактором (Атомолет), кроме того в Ту-95 впервые в СССР появились микроволновки и туалет для экипажа (позже появились в Су-34). А вот "рабочее место" хвостового стрелка (который должен был отбиваться из авиационной пушки от истребителей врага) полностью изолировано от остального экипажа - между ними есть только спецсвязь. Также в Ту-95МС (как и в B-52) есть специальная "противоядерная" шторка, которую летчики должны задвинуть после запуска ракет или сброса бомб - чтобы не ослепнуть.
Неофициальный гимн летчиков Ту-95 (и других "стратегов") - песня "Тоцкий полигон" ("Пятьдесят Хиросим").
