Навигация в конце девяностых Когда мне было лет двенадцать, не было у простых людей мобил, не было интернета, не было навигаторов и гуглокарт. Пойти в гости к другу в незнакомый район, зная только адрес, было настоящим квестом. Только тогда это так не воспринималось. Это сейчас так воспринимается. Перед выходом из дома, я спрашивал у мамы про маршрутку, на которой я могу доехать до адреса назначения и про остановки: на какой нужно сесть, а на какой сойти. И если с первой проблем не было, ведь из дома можно было пойти в южном направлении на улицу 50 лет Октября, в западном на проспект Мира или в редком случае в восточном, если дойти нужно было аж до Советской, то со второй была беда. Если нужно было выйти на определённой остановке, то как мне её определить. На автобусе или троллейбусе легко, можно считать остановки, а маршрутка останавливается по запросу. Поэтому мама давала мне ориентиры, по которым надо было определить место выхода. После выхода из маршрутки нужно было понимать в каком направлении идти. Обычно друг, к которому я шёл, мог меня приблизительно сориентировать. Ещё был вариант спросить у прохожих. А если уж совсем заблудился, можно было найти таксофон и позвонить другу за уточнениями. Дорога назад тоже могла быть квестом, ведь не всегда маршрутка идёт туда-обратно. Иногда она идёт по кольцу и назад будет ехать другой маршрут. Сейчас всё это звучит как проблемы древнего мира. Да и проблемой-то это не было. Я в школьные годы знал штук двадцать маршрутов по городу, приблизительно знал улицы и даже наизусть знал номера телефонов всех родственников и друзей. Как американцы путешествовали до появления навигаторов, я не представляю. Вроде и знаки есть, и указатели, и наверное атласы были хорошими, но дорог так много и развязки иногда такие сложные, что я не знаю как они это делали. Как же хорошо, что существует гугл мэпс.