Кто написал 20 миллионов доносов? Яндекс.Еда на этот раз решила пойти ещё дальше, взяв на себя функции государства по регулированию дорожного движения. С этой целью был создан проект «Велопатруль», для работы в котором стали привлекать доносчиков из числа курьеров. Их роль заключается в том, чтобы фиксировать своих коллег по работе, нарушающих ПДД, и создавать отчёты для применения дальнейших мер в отношении нарушителей. В нашем материале «стокгольмский синдром» мы уже разбирали, как менялась система мотивации курьеров в течении последних лет. Используя описанный в ней «Тест курьера» ((заказы+часы)*100) можно определить, сколько потребуется курьеру выполнить заказов за аналогичный временной промежуток для получения сопоставимой суммы с ранними периодами работы компании на рынке. Если Вы ещё не считали по данной формуле, можем отметить, что число таких заказов должно быть чрезвычайно высоким, с поправками на все задержки. Единственный способ их выполнить – это мотаться, нарушая не только правила дорожного движения, но и здравый смысл. При этом вы будете ставить под угрозу собственную безопасность и безопасность окружающих. Получается, Яндекс поощряет такую выработку, но при этом стремится «приготовить яичницу, не разбив яиц»?  telegra.ph/Kto-nap…-07-13-3