Новый поворот. Полные трибуны и миллионные бюджеты в Российской дрифт-серии После ухода «Формулы-1» из России главным автоспортивным событием года в стране чемпионат Российской дрифт-серии (RDS GP), где пилоты состязаются в умении управлять автомобилем в заносе. 🏟️ В 2023 г. этап RDS GP в Ленинградской области на автодроме «Игора драйв», куда по планам должен был перебраться российский этап «Ф-1», собрал за два дня 6500 зрителей при стоимости билетов от 2000 до 65 000 руб. «Если мы по 500 руб. будем продавать билеты, то у нас не то что трибун не хватит — тут очереди вокруг автодрома выстроятся», — объясняет «Ведомости. Спорту» руководитель RDS Дмитрий Добровольский. И добавляет, что билетная программа приносит серии более 50%. 🏎️ В 2023 г. в RDS GP соревнуются девять команд. Взнос за участие в чемпионате — 400 000 руб. Столько же придется заплатить за пропуск этапа: после катаклизмов 2022 г. в чемпионате ужесточили финансовый регламент, прописав санкции и требование подтвердить бюджет на сезон. 🛞 По оценке спортивного директора Carville Racing Степана Земцева, годовой бюджет самой богатой команды в RDS GP составляет порядка 80 млн руб., самой скромной — в несколько раз меньше. Основные расходы — подготовленные под дрифт автомобили (от 10 млн руб.), дорогие запчасти (мотор — 4–4,5 млн руб.), шины (под 10 млн руб. в год) и спортивное топливо. 💰 Доходную часть обеспечивают спонсоры — в основном, связанные с автомобилями. В 2023 г. титульным партнером команды Forward Auto стал японский бренд моторных масел Takayama, который покрывает более половины ее бюджета. Остальное обеспечивают другие спонсоры. Головная компания — сеть магазинов автозапчастей — в финансировании почти не участвует. «Мы все траты рассчитываем заранее, исходя из планируемой суммы доходов», — говорит «Ведомости. Спорту» менеджер команды Александр Смирнов. @vedomosti_sport