​​Росрыболовство Ильи Шестакова не получит с верфи два новых исследовательских судна проекта 17050 минимум до 2026 года. По контракту оба полагалось сдать еще в прошлом ноябре, но «недружественные страны» отказались поставлять оборудование. Весной, напомним, Минсельхоз отказался от строительства сразу трех крупнотоннажных научно-исследовательских судов (НИС) на 70 млрд рублей, а Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) в марте в очередной раз запросила у правительства РФ докапитализацию. О том, что сроки по контракту на два среднетоннажных НИС (строятся по заказу Всероссийского научно-исследовательского института рыбного хозяйства и океанографии, ВНИРО Росрыболовства) будут сорваны, предупреждали еще летом-2022. Но Шестаков с трибун бодро рапортовал, что все хорошо, прекрасная маркиза, санкции нам только на пользу. Теперь выясняется, что на самом деле все плохо: замену всему западному научному оборудованию найти не удалось, с перепроектированием закономерные проблемы, а стоимость контракта, меж тем, выросла почти втрое, до 16 млрд рублей (и это еще не финал). Новые НИС стране при этом жизненно необходимы, тк почти все «старые» были построены еще при СССР. НИС  «Профессор Анатолий Елизаров» и «Профессор Пётр Моисеев» были торжественно заложены и освящены на верфи ООО «Невский ССЗ» в ноябре 2021 года. Длина судна проекта 17050 составляет 62,8 м, ширина – 13,6 м, осадка – 6 м, мощность главного двигателя – 3200 кВт, максимальная скорость – 14 узлов, автономность – 20 суток. Экипаж и научная группа насчитывают 26 человек. На судне размещают лаборатории для широкого спектра научных работ, на палубе - два 20-футовых контейнера с оборудованием. Но это еще полбеды. НИС нужны для исследования ареалов обитания рыбы и формирования прогнозов по вылову, но похоже, что к 2026 году эти прогнозы будут не нужны, тк рыболовецким предприятиям будет не на чем выходить в море. Потому что со строящимися рыбопромысловыми судами те же проблемы - цена контрактов растет, импортное оборудование недоступно, перепроектирование спотыкается на невозможности подобрать аналоги. В целом в рамках программы инвестквот до 2026 г планируется построить 105 рыбопромысловых судов, из них к концу 2022 года было сдано десять (по плану - 43). Достроить в этом году можно только те суда, для которых оборудование успело поступить до санкций - по графику Минпромторга их 19, а остальные должны быть перепроектированы. Но в ОСК осторожно намекают, что проблем не должно быть только с 9 судами. Сама ОСК Алексея Рахманова по традиции по уши в долгах. В 2020 году корпорация уже подавала на финансовое оздоровление (долги составляли 68 млрд руб) и правительство РФ решило выделить ей из бюджета 30 млрд руб., а кредиты еще на 38 млрд руб. реструктурировать. В марте этого года ОСК вновь подала документы для проведения программы финансового оздоровления. По разным оценкам, дефицит средств в корпорации составляет от 40 до 70 млрд рублей.