ИПЕМ: ожидается увеличение объемов производства и капитального ремонта грузовых вагонов в 2023 году
Рынок грузового вагоностроения по итогам 2023 года может увеличиться на 7,6% до 54 тыс. единиц, преодолев негативную динамику первых месяцев за счет высокого спроса. Объем плановых ремонтов вагонов ждет сокращение на 8,5%-4,1% до 409-429 тыс. вагонов, при этом в текущем году достигнет максимальных значений сегмент капитального ремонта, составив 101-104 тыс. вагонов. О структурных изменениях и перспективах российского рынка производства и ремонта грузовых вагонов в рамках международной конференции «Железнодорожный грузовой транспорт: производство, эксплуатация, лизинг, ремонт» рассказал заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук.
В текущем году негативная динамика сохраняется. По оперативной информации за 2 месяца 2023 года было выпущено менее 8 тыс. вагонов, что на 24,4% ниже уровня прошлого года.
Несмотря на снижение производства в первые месяцы 2023 года, по итогам года производство вагонов может превысить уровень 2022 года. При сохранении высокого уровня текущего спроса на широкую линейку вагонов и решении проблем с рядом комплектующих в 2023 году в России объем производства может увеличиться на 7,6% до 54 тыс. вагонов. В то же время при неблагоприятной ситуации в экономике в целом и на железнодорожном транспорте в частности производство может несущественно сократиться (на 4,4%) относительно 2022 года, составив 48 тыс. вагонов.
В январе-феврале 2023 года объем рынка планового ремонта составил 67,5 тыс. вагонов, что на 11% ниже аналогичного периода прошлого года. По итогам года ИПЕМ ожидает сохранение его негативной динамики. В целом рынок может сократиться на 8,5%-4,1% до 409-429 тыс. вагонов.
Более подробный прогноз читайте на сайте: techzd.ru/news/an…023_godu.
Фото: ИПЕМ
@tzdjournal
