В транспортной стратегии Баварии железнодорожным перевозкам уделяется меньше внимания, чем автобусному сообщению Правительство немецкой федеральной земли Бавария представило стратегию развития общественного транспорта до 2030 года, в которой расширение региональной железнодорожной сети значительно уступает двукратному наращиванию автобусных перевозок. Предусмотрена полная и частичная электрификация некоторых маршрутов, чтобы позволить поездам с питанием от аккумуляторных батарей заменить дизельную тягу. Также в документе поддерживается использование водородных топливных элементов на железных дорогах, хотя за исключением испытаний в настоящее время нет планов по развертыванию в Баварии водородных поездов. Стратегия включает в себя модернизацию и развитие систем легкорельсового транспорта, метро и пригородно-городских электричек S-Bahn в крупных городах, но не предусматривает расширения региональной сети путем открытия новых пассажирских маршрутов. Позиция баварского правительства отличается от позиций соседних земель Баден-Вюртембург и Саксония, которые активно реализуют несколько проектов повторного открытия своих региональных железнодорожных сетей. Бавария давно использует другие и гораздо более строгие критерии для оценки проектов открытия железных дорог, чем остальная Германия. @tzdjournal