В Германии вышел на маршрут новый поезд ICE 3neo
Национальный железнодорожный оператор ФРГ Deutsche Bahn 5 декабря ввел в эксплуатацию высокоскоростной поезд ICE 3neo, отправившийся в первый рейс с пассажирами из Франкфурта-на-Майне в Кельн. Контракт на его покупку у немецкого производителя подвижного состава Siemens Mobility был заключен в июле 2020 года, всего планируется приобрести 73 таких поезда, которые обеспечат 32 тыс. пассажиромест.
В Deutsche Bahn отмечают, что между подписанием контракта и первым пассажирским рейсом прошло всего два с половиной года, тогда как процедуры закупок таких поездов обычно занимают в два раза больше времени. За этот же период оператор обучил около 5 тыс. сотрудников бортовому и техническому обслуживанию, а также вождению ICE 3neo. С 2024 года новый подвижной состав начнет работать на международных маршрутах, связывающий Германию с Бельгией и Нидерландами.
В каждом поезде есть места для восьми велосипедов, что стало новшеством для немецких высокоскоростных поездов, развивающих 300 км/ч. ICE 3neo имеет специально разработанные оконные стекла, обеспечивающие стабильный прием сигналов сотовой связи. Также для поезда был создан новый лифт для инвалидных колясок.
В ноябре Deutsche Bahn по результатам тендера поручил Siemens и французскому машиностроительному концерну Alstom разработать независимые друг от друга концепции нового поколения поездов ICE. После выполнения этой задачи во второй половине 2023 года ожидается проведение следующего тендера на проектирование, создание и утверждение их парка. Новое поколение поездов будет использоваться с начала 2030-х годов, заменяя составы ICE 3 и расширяя парк Deutsche Bahn для обеспечения значительного роста числа пассажиров. Оператор отмечает, что делает ставку на одноэтажные поезда с сидячими местами для приблизительно 950 пассажиров с максимальной длиной 400 м и скоростью не менее 300 км/ч, которые помимо уровня комфорта должны установить новые стандарты энергоэффективности и эксплуатационной готовности.
@tzdjournal
