Deutsche Bahn представил вагон поезда ICE L производства Talgo
Немецкий национальный железнодорожный оператор презентовал пассажирский вагон нового скоростного поезда дальнего следования ICE L (L подразумевает «низкопольный»), создаваемого испанским производителем подвижного состава Talgo. Впервые для таких поездов в Германии конструкция вагона обеспечивает пассажирам доступ в него на одном уровне с платформой высотой 760 мм.
В 2019 году Deutsche Bahn по итогам общеевропейского тендера заказал у Talgo 23 поезда ICE L, состоящих из многосистемного электровоза и 17 пассажирских вагонов, включая вагон-ресторан. Контракт стоимостью 550 млн евро стал частью рамочного соглашения, предусматривающего поставку до 100 единиц ICE L. Новые поезда будут курсировать со скоростью до 230 км/ч и начнут пополнять парк DB во второй половине 2024 года. Планируется, что они будут обслуживать внутренние маршруты в Германии, а также соединят страну с Нидерландами, Австрией и швейцарской границей.
Вместимость ICE L составит 562 места (85 первого класса и 477 – второго). Поезда будут оснащены окнами, лучше пропускающими сигналы сотовой сети, интеллектуальным освещением, высокоскоростным Wi-Fi и информационной системой. Для семей с детьми и людей с ограниченной мобильностью предусмотрены специальные вагоны. В поезде оборудуют восемь мест для велосипедов и отсек для хранения спортинвентаря, а также пространство для негабаритного багажа в каждом вагоне.
Отмечается, что за счет использования независимых колес масса ICE L по сравнению с аналогами будет снижена приблизительно на 20% в пересчете на одного пассажира. В сочетании с аэродинамической формой это повысит энергоэффективность поезда и снизит нагрузку на инфраструктуру.
@tzdjournal
