Siemens Mobility и OBB представили дизайн интерьера ночного поезда Nightjet нового поколения
Немецкий производитель подвижного состава и государственный железнодорожный оператор Австрии презентовали обновленные спальные и плацкартные вагоны на заводе Siemens Mobility в Вене. Предприятие к 2025 году выпустит 33 поезда Nightjet, которые должны соединить европейские города, выполняя путешествия между ними за одну ночь со скоростью до 230 км/час. Первые составы планируется запустить к концу лета 2023 года между Австрией, Германией и Италией.
Каждый семивагонный поезд Nightjet будет состоять из двух сидячих вагонов (вагона управления и многофункционального вагона), трех плацкартных и двух спальных вагонов. Максимальная вместимость поезда составит 254 пассажира. OBB делает ставку на привлекательность уединения для путешественников, уменьшая вместимость: в спальных вагонах предусмотрены двухместные купе с собственными туалетами и душевыми, а в плацкартных, помимо четырехместных купе, – индивидуальные отсеки. Последние располагают местом для хранения вещей, передвижным складным столом для завтрака со встроенным зеркалом, крючками для одежды, лампой для чтения и запирающимися шкафчиками для багажа.
В многофункциональном вагоне планируется оборудовать шесть мест для велосипедов и увеличить пространство для багажа и горнолыжного снаряжения. Специальные доступные купе и ванные комнаты с низкопольным входом обеспечат безбарьерный доступ.
Во все вагоны интегрирована информационная система для пассажиров и панель управления различными функциями, такими как изменение освещения или вызов персонала. Новые окна, пропускающие сигналы сотовой сети, улучшат работу мобильных телефонов. Кроме того, купе оборудованы электронной системой доступа с использованием карт NFC.
@tzdjournal
