В Китае заработала линия на подвесе с постоянными магнитами В уезде Синго восточнокитайской провинции Цзянси 9 августа завершилось создание первой в КНР линии для испытания технологии постоянной магнитной левитации. В ее основе лежат магниты из сплавов редкоземельных металлов, расположенные в инфраструктуре над поездом. Чаще всего для создания постоянных магнитов применяются неодим и самарий. Испытательная линия протяженностью около 800 м, разработанная корпорациями CRL Group и CRHIC совместно с университетом JXUST и Китайским национальным центром инноваций в области функциональных материалов из редкоземельных металлов, получила название «Радуга». Она может использоваться для работы двухвагонных поездов вместимостью 88 пассажиров с максимальной расчетной скоростью 80 км/ч, которую планируется увеличить в ходе тестирования. Транзитная система оснащена спутниковой навигацией, связью 5G и технологиями интеллектуального зондирования. В CRL Group отмечают, что сценарии применения такого транспорта включают в себя обслуживание достопримечательностей, сообщение между терминалами аэропортов и бизнес-центрами, а также работу в небольших городах. @tzdjournal