МЦД-4 начали оснащать системой интервального регулирования движения поездов, используемой на МЦК На Киевском направлении перспективного четвертого диаметра стартовало внедрение аппаратуры тональных рельсовых цепей системы АБТЦ-МШ разработки АО «НИИАС». Оборудование для интервального регулирования движения поездов с технологией подвижного блок-участка уже смонтировано на станции Крекшино. До конца 2023 года микропроцессорной системой планируется оснастить все Киевское направление МЦД-4. Аппаратура успешно зарекомендовала себя на МЦК, где с 2016 года показывает адаптивность к изменению интервала с 6 до 4-х минут. Технология позволяет отказаться от привычного деления перегона на фиксированные блок-участки с проходными светофорами. Движение поездов осуществляется по данным локомотивной сигнализации АЛСН и АЛС-ЕН. Машинист руководствуется не сигналами напольных светофоров о свободности блок-участков, а расстоянием до впереди идущего состава, отображающемся на локомотивном индикаторе. @tzdjournal