Обложка канала

Техника железных дорог

Канал о железнодорожном и городском рельсовом транспорте: технологии, сделки, регулирование

Техника железных дорог

4 года назад
Открыть в
Представлен электровоз 3ЭС8 с российским асинхронным тяговым приводом На заводе «Уральские локомотивы» сегодня состоялась презентация грузового электровоза нового поколения. Он станет базовой платформой для линейки перспективных локомотивов с различными характеристиками и назначением. Для 3ЭС8 компания «Тяговые компоненты» (Группа Синара) и завод «Русские электрические двигатели» («Транснефть») разработали отечественный асинхронный тяговый привод с возможностью поосного регулирования силы тяги. От предыдущего поколения он отличается значительным снижением массы, высоким уровнем сопротивления внешним воздействиям, низким уровнем шума и двусторонней передачей тяговых усилий. Локомотив способен вести поезда массой 7,1 тыс. тонн в условиях горного рельефа и сложного климата. Грузоподъемность 3ЭС8 увеличена на 42% в сравнении с предыдущим поколением. Итоговая длина поезда может превышать 1 км. Сертификационные и приемочные испытания электровоза продлятся до октября текущего года. @tzdjournal