Российские компании предупредили о риске остановки полетов на самолетах Ан-2 из-за нехватки запчастей Российские авиакомпании, эксплуатирующие легкие многоцелевые самолеты Ан-2 («кукурузники»), столкнулись с рисками остановки полетов на этих воздушных суднах из-за проблем с поставками импортных запчастей. Об этом сообщает РБК со ссылкой на участников обсуждений вопроса. Дефицит деталей возник из-за отказа европейских поставщиков сотрудничать с Россией после начала полномасштабного вторжения в Украину. По словам гендиректора Московского авиационно-ремонтного завода (МАРЗ) Павла Ненастьева, у его компании и других ремонтных предприятий «может просто-напросто прекратиться возможность оказывать сервисные услуги». О подобных рисках говорят в Сибирском научно-исследовательском институте авиации (СибНИА) и на Шахтинском авиационно-ремонтном заводе (ШАРЗ). По словам гендиректора ШАРЗ Владимира Соломатова, если не решить проблему с поставками, «через полгода машины начнут вставать». В пресс-службе Минпромторга сказали, что министерство работает над созданием авиатехники, способной заменить Ан-2. В частности, Уральский завод гражданской авиации разрабатывает легкий многоцелевой самолет «Байкал».