По словам главы Минтранса Турции, ежегодные доходы страны от сборов за проход торговых судов через проливы Босфор и Дарданеллы составят порядка 200 млн долларов. С 7 октября Турция начнет взымать плату в пять раз больше, чем это было последние 39 лет. Цена за тонну повышена с 80 центов до 4,08 долларов. Ранее Турция зарабатывала около 30 млн долларов за проход коммерческих судов и считала условия несправедливыми. Именно поэтому Анкара хотела (сейчас проект под вопросом) построить параллельный канал, на котором планировала зарабатывать в будущем до 6 млрд долларов в год.