так, ну из выступления мэра мы поняли, что каршеринг, как вид краткосрочной аренды авто, где за день на машине может проехаться несколько пользователей — разносчик заразы

но я так и не понял (убирая за скобки все конспирологические теории о переделе рынка и запуске православного госкаршеринга на 2,5 млрд), зачем было запрещать совсем?

можно же было разрешить компаниям оставить только суточные/недельные/месячные тарифы. Люди бы пользовались с минимальным риском для здоровья, а компании бы держались на плаву и имели бы возможность полностью дизенфицировать автомобили после долгосрочной аренды