Огромный проект Большой кольцевой линии московского метро, жемчужное ожерелье в коллекции транспортных достижений Собянина, близится к своему логическому завершению. Проект это настолько важный, что открывать замкнувшееся кольцо БКЛ мэр пригласил президента лично. Всё было по сути готово ещё в том году, оставшиеся участки были обкатаны в присутствии мэра новейшими поездами, которые и будут там курсировать. Остаётся лишь добить то, что на поверхности, всё хорошенько вычистить и помыть к приезду гостей. «Крупнейшая магистраль в мире среди всех кольцевых линий метро», как называет её Собянин, вместе с открытыми с 2011 другими станциями и МЦК образуют красивую цифру 69. Такое количество объектов появилось в метрополитене в течение 40 лет до избрания мэром Сергея Семёновича. Метро Москвы остаётся живым Чудом Света, которое дарит городу движение, а если учитывать темпы развития этого вида транспорта, то столица и вовсе постоянно куда-то бежит. Как и сами москвичи. Люди едут в метро на работу и учёбу, к родителям и друзьям, развлечения ради и по делам, а некоторые и вовсе влюбляются там, целуются и с недавних пор женятся. Подземный город дарит десятки тысяч рабочих мест, а всем остальным сулит вдохновение этими людьми, этими красивыми станциями и всем городским транспортом. Потому что и при выходе на поверхность москвичей встречают современные автобусы, в которых приятно ехать домой и медитировать. Немудрено, что президент высоко отзывается о проделанной работе и называет развитие «мощным», потому что нигде в мире такого бурного роста нет – ни у городского транспорта, ни у мегаполиса, ни у его жителей. 👉 Будем держать руку на пульсе, а вы не переключайте канал!👇 @trubapodneglinnoy