Комитет по транспорту на протяжении 10 лет расширяет использование экологичной техники на городской маршрутной сети 🌱Цель - снижение уровня выбросов парниковых газов от общественного транспорта. Об этой практике рассказал заместитель председателя Комитета по транспорту Владимир Шмидт в ходе круглого стола «Электротранспорт - альтернатива ДВС или нишевый продукт?» газеты «Деловой Петербург». 🚌Один и самых экологичных видов транспорта – электробус: 📌независим от контактной сети; 📌обладает маневренностью и мобильностью обычного автобуса. Среди других преимуществ: 📍бесшумность и простота конструкции, что упрощает техническое обслуживание; 📍зарядка в ночное время в автобусном парке без дополнительной инфраструктуры. 🚌Электробус обладает длительным сроком службы – машина большого класса способна служить до 10 лет, обеспечивая высокий уровень надежности. «По улицам города курсирует 13 электробусов, два их них запущены в тестовую эксплуатацию этим летом. Количество используемых электробусов в ближайшие пару лет увеличится примерно в 10 раз. Завершено проектирование парка для электробусов в промзоне «Ржевка». В текущем месяце мы объявим конкурсные процедуры на привлечение подрядчика для его строительства. Парк будет включать в себя две площадки общим объёмом 400 единиц техники», - рассказал Владимир Шмидт. На маршрутной сети Петербурга работают более 3000 автобусов на газомоторном топливе – больше, чем где-либо в других регионах России. 🌱В результате до 15 000 - 20 000 тонн сократился общий объем выбросов загрязняющих веществ в атмосферу от общественного транспорта по итогам 2022 года.