Время на ремонт городских автобусов сокращено почти на треть 🔧🚌   Таковы первые итоги реализации в подведомственном Комитету по транспорту ГУП «Пассажиравтотранс» национального проекта «Производительность труда».    Проект включает в себя анализ производственных процессов с последующим внедрением бережливых технологий.   За 6 месяцев Пассажиравтотрансу при помощи внедрения практик бережливого производства удалось сократить на 28 % время одного из основных процессов технического обслуживания и ремонта автобусов 📉 Теперь каждый мастер может обслуживать больше автобусов в смену 🚌🚌🚌, что напрямую влияет на улучшение качества обслуживания пассажиров.  Пилотный проект проводился на площадке Колпинского автобусного парка «Пассажиравтотранс».    Аналогичные практики сейчас используются при подготовке первого в Петербурге электробусного парка, который будет открыт в 2024 году. В перспективе – внедрение к 2025 году бережливого производства в работе всех 7 автобусных парков «Пассажиравтотранса».   ***  В Колпинском автобусном парке работает 1100 человек, они обслуживают 14 автобусных маршрутов. На площадке также реализована концепция «монопарка» - на предприятии эксплуатируются автобусы одной марки - «МАЗ». Сегодня их в парке 280 единиц.  Кроме того, Колпинский автопарк имеет статус официального сервисного центра Минского автозавода, а персонал парка располагает всеми компетенциями для технического обслуживания подвижного состава, в том числе гарантийного ремонта.  Национальный проект «Производительность труда» утвержден майским указом президента Владимира Путина в 2018 году. Главная цель – увеличение производительности труда на российских предприятиях и повышение их конкурентоспособности.