Живу и работаю в кремниевой долине.
Пишу свои мысли о мессенджерах, IT-гигантах и новых технологиях.
Препарирую и ставлю диагноз последним новостям, событиям и тенденциям в мире Digital.
Машины, которые криво дистанционно управляются, это уже совсем не фантазия, а российская обыденность.
К примеру «Делимобиль» в мороз заблокировал автомобиль с пассажирами.
Дальше цитирую Habr:
«Арендаторы каршеринга «Делимобиля» чуть не замерзли внутри машины в сильные морозы, так как автомобиль оказался заблокирован. В 20-градусный мороз машина заглохла из-за потери связи с сетью компании, хотя не покидала ее пределы. Клиенты провели на морозе пять часов. «Делимобиль» запретил им буксировать или покидать автомобиль под угрозой штрафов.
Инцидент произошел в Екатеринбурге, где двое местных жителей арендовали машину, чтобы поехать из столицы региона в Ирбит. Однако прямо в пути система каршеринга заблокировала автомобиль по неизвестным причинам.
Водитель и пассажир были вынуждены провести в салоне автомобиля пять часов. Они не могли завести машину и включить печку.
«Что важно, весь путь входит в зону покрытия “Делимобиля”. Однако у села Антоново в Артемовском районе машина внезапно начала отключаться. Это происходит медленно, сначала автомобиль пиликает, а потом постепенно глохнет, так что мы успели припарковаться на обочине», – сообщила потерпевшая пассажирка.
Она отметила, что им так и не сообщили причину удаленной блокировки.
Дозвониться до техподдержки «Делимобиля» удалось через 40 минут. На просьбы дистанционно запустить двигатель специалисты ответили, что потеряли связь с машиной, но пообещали что-нибудь сделать.
Через час пассажиры снова позвонили в техподдержку. Они объяснили, что одеты легко, а на улице мороз, и в машине становится все холоднее.
Лишь спустя три часа людям сообщили, что придется ждать механика.
Когда выяснилось, что без механика проблему не решить, пассажиры начали искать пути согреться. Они прошли пешком до ближайшей деревни (около 4 км), и местные жители ненадолго пускали их погреться. «Люди давали нам посидеть в каком-то теплом вагончике. Мы сидели пятнадцать минут и шли обратно. Это продолжалось бесконечно. А потом место, в которое нас пускали, оказалось закрыто. Все остальное время мы просто стояли и замерзали», – пожаловалась пассажирка.
Пока механик был в пути, люди пытались обсудить с диспетчерами «Делимобиля» вопрос отбуксировки машины до места, где у техподдержки появится связь с ней.
Однако там заявили, что подобное является нарушением договора, а попытка буксировки карается штрафом. Затем специалисты техподдержки и вовсе запретили оставлять автомобиль без присмотра в месте, где его нельзя парковать. На все остальные варианты, предлагаемые пассажирами, в «Делимобиле» тоже ответили отказом, как и на прямые указания о том, что они могут буквально умереть от холода. «Я вас понимаю, но, к сожалению, вы должны ждать механика», – говорили в техподдержке»
Помню, по молодости мы как-то зимой застряли в поле на старой заднеприводной бехе. Села она на брюхо намертво. Смеркается, одеты не особо тепло, бенза немного, вокруг вообще ни души.
Было довольно страшно, на самом деле. Ну чудом через надрыв я ее вытолкал, так что думал у меня сердечный приступ будет. Как вспоминаю - сразу сердечко екает.
А тут ситуация такая, что и толкать-то нечего. Движок у тебя в рандомный момент времени вырубили.
Помню, в сериале Коломбо очень популярно было убивать людей, подрезав им тормоза и предложив покататься по горной дороге. Теперь слабовики могут просто дождаться, пока оппозиционные элементы заедут куда-нибудь в лес и там им вырубить движок и симки.
Как говаривал Джугашвили: нет человека - нет проблемы.
@tlgdoc