Сверхдержава - это способность государства решать сверхзадачи. Две новые техно-битвы Китая и США за мировое первенство в 21 веке. Достигнутые Китаем фантастические масштабы и скорость строительства дорог и зданий широко известны. Но мало кто предполагал, что новыми чемпионскими битвами Китая с США станут 🔹 национальный экологический инфраструктурный проект (всекитайская сеть зарядных станций для электромобилей) 🔹 три мегапроекта мирового уровня в области открытого программного обеспечения Зарядка электромобилей На этой неделе администрация Байдена обнародовала амбициозную федеральную стратегию стоимостью $7,5 млрд по строительству 500К зарядных станций для электромобилей по всей стране. Объявлено, что «это крупнейшие в истории США вложения в зарядку электромобилей станет преобразующим первоначальным взносом при переходе к будущему с нулевыми выбросами» (1). Этот план США – ответ на абсолютное доминирование Китая в важнейшем техно-экологическом соревновании 21 века: в 2020 в Китае было 800К зарядных станций, а в США лишь 110К (2) Но беда США в следующем: • их план предусматривает строительство 500К зарядных станций, чтобы хоть как то приблизиться по числу станций к показателю Китая в 2020; • но Китай в 2021 ввел в строй еще более миллиона (!) зарядных станций, доведя их общее число до 2220К. Чтобы читатель мог понять колоссальность масштаба и скорости развития этого китайского нацпроекта, просто сравните китайский миллион станций в год с Россией: • к началу 2020 зарядных станций в России было 161 (из них около 100 в Москве (4), а к 2023 в Москве должно стать 600 (5)) Теперь о мега-проектах ПО с открытым кодом. Китайское Министерство промышленности и информатизации заявило, что «ПО определяет мир будущего, а Open source определяет будущее ПО». И поэтому поставлена цель – «к 2025 году создать 2-3 сообщества с открытым исходным кодом, обладающих “глобальным влиянием” в мире» (6). О том, что это могут быть за мега-проекты мирового уровня можно прочесть в (7). Здесь лишь назову три таких проекта. • Проект Apollo от Baidu – переход на роботакси в 65 городах к 2025. Этот проект – вызов Илону Маску. Если закрытая система управления Tesla является iOS для самоуправляемых авто, то Apollo может стать в этой области подобием ОС Android. • Второй проект – OpenHarmony от Huawei. Это open source альтернатива ОС iOS и Android для всех, кому не нравится гегемония США, всякие там санкции и т.п. • Третий проект OpenXuantie от Alibaba. Это RISC-V архитектура проектирования полупроводников с открытым исходным кодом. Этот проект может определить будущее полупроводниковой промышленности мира. В заключение вернусь к сети зарядок и процитирую мнение редакции (3), ибо то же самое можно сказать и про открытое ПО. • Неважно, расстроены вы этими цифрами или нет, они не лгут. • Независимо от ваших мыслей или мнений о КПК, более 10 лет назад они решили бороться со своими обширными выбросами парниковых газов с помощью внедрения NEV, и они стали мировым лидером в этой области. • Трудно сказать, что более удивительно (и, возможно, обескураживает), - размер сети зарядки в Китае или насколько она больше, чем в любой другой стране. • Китай - действующий чемпион, нравится вам это или нет. Это факт, а не мнение, так что сдерживайте ксенофобию в себе и в коментах. • Если вы расстроены, обратитесь к правительственным чиновникам и спросите, что они делают для создания в стране инфраструктуры для автомобилей с нулевым уровнем выбросов. #Китай 1 2 3 4 5 6 7