Это канал издания The Bell, основанного бывшим главредом РБК и Forbes Лизой Осетинской. Здесь можно читать нашу e-mail рассылку и другие материалы проекта. Главный редактор — Ирина Малкова. Реклама и партнерства — Анна Кожухарь, @anuzaka
Airbus «Аэрофлота» прилетел на ТО в Иран
НАСТОЯЩИЙ МАТЕРИАЛ (ИНФОРМАЦИЯ) ПРОИЗВЕДЕН И РАСПРОСТРАНЕН ИНОСТРАННЫМ АГЕНТОМ THE BELL ЛИБО КАСАЕТСЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ИНОСТРАННОГО АГЕНТА THE BELL. 18+
Первый Airbus "Аэрофлота" прилетел на техобслуживание в Иран, узнал РБК. Это Airbus A330-300 с регистрационным номером RA-73700 - в Тегеране им займутся специалисты крупнейшего иранского перевозчика Mahan Air.
В начале февраля крупнейший в Турции оператор аэродромного обслуживания самолетов компания Havas предупредила о рисках обслуживания лайнеров российских авиакомпаний, в которых использовано больше 25% технологий и компонентов производства США. Тогда же вышло интервью с руководителем Росавиации Александром Нерадько, заявившим, что западные самолеты российских авиакомпаний смогут «спокойно летать» до 2030 года - и призвавшим избегать термина "каннибализация".
На прошлой неделе WSJ написала, что из-за санкций российские авиакомпании утратили нормальный доступ к запчастям, программному обеспечению и обучению технических специалистов, которые необходимы для обслуживания сотен самолетов. За год техническое обслуживание без доступа ко всем этим вещам прошли сотни российских самолетов, в этом году на очереди — еще сотни.