Главное к утру в онлайн-трансляции The Bell: — В России по инициативе силовиков ожила идея единой базы данных идентификаторов сотовых телефонов (IMEI). Помимо борьбы с «серым» импортом, кражами и телефонными мошенниками, это позволит спецслужбам быстрее блокировать кнопочные телефоны, служащие запасными журналистам, адвокатам и правозащитникам. — Российский бизнес возвращается в эпоху «условных единиц» минимум ментально, следует из нового доклада аналитиков ЦБ «О чем говорят тренды». За считанные месяцы в условиях крайней неопределенности с логистикой, импортом и эффектами санкций курс доллара вновь обрел «сигнальный эффект», став почти единственным ориентиром цен, пишут аналитики. В какой пропорции курс переносится в цены пока неясно, но понятно, что тем быстрее, чем меньше хранится товар — даже полностью отечественный. Один из выводов доклада — курс доллара сейчас прогнозируем не более чем на два года, а дальше может быть почти любым в зависимости от платежного баланса. — От заседания ЦБ в эту пятницу не ждут ничего кроме понижения ставки, вероятнее всего на один процентный пункт до 10%. Но не исключен вариант отката и к значению «до спецоперации» — к 9,5% или даже к 9%. Регулятор балансирует между тем, чтобы стимулировать спрос и кредитование, одновременно не допустив ускорения инфляции. — Российские банки утрачивают доступ к самому популярному автоматическому инструменту отслеживания санкций от DowJones, что резко затруднит им процедуры комплаенса. Refinitiv уже отключил Россию от аналогичного сервиса, из зарубежных пока работает LexisNexis. Отечественный аналог существует, однако для банков крайне важна процедура перепроверки по разным базам: малейшая ошибка грозит им штрафами и вторичными санкциями. — Каршеринг «Делимобиль» закрывает сервис подписки Anytime Prime, позволяющий брать автомобили бизнес-класса в аренду на срок от дня до года. В условиях дефицита запчастей и спроса со стороны корпоративных клиентов, многие из которых ушли из России, это естественный шаг. Сервис «Сберавтоподписка», еще держится, но повысил стоимость услуг и переключается на китайские автомобили. — Рынок IPO в Европе и США в январе–мае упал к прошлому году в 10 раз до $18 млрд, по всему миру — почти вчетверо до $81 млрд. У компаний просто нет убедительных причин размещаться в условиях высокой волатильности и неопределенности из-за конфликта вокруг Украины, они относят IPO на 2023 год.