Это канал издания The Bell, основанного бывшим главредом РБК и Forbes Лизой Осетинской. Здесь можно читать нашу e-mail рассылку и другие материалы проекта. Главный редактор — Ирина Малкова. Реклама и партнерства — Анна Кожухарь, @anuzaka
Главное за ночь и утро в онлайне The Bell:
— Некоторые члены ОПЕК рассматривают возможность отстранения России от сделки ОПЕК+, поскольку из-за санкций она больше не способна увеличивать добычу нефти, сообщает WSJ со ссылкой на источники. Никаких явных предпосылок этому, впрочем, пока нет. На прошлой неделе министр энергетики Саудовской Аравии заявил, что Россия будет частью нового соглашения ОПЕК+. Источники Reuters говорят, что страны ОПЕК+ намерены придерживаться прежних условий наращивания добычи. Сергей Лавров вчера встретился с саудовским коллегой, а по итогам встречи МИД заявил, что стороны «дали высокую оценку уровню взаимодействия в формате ОПЕК+». Кроме того, наращивание добычи странами ОПЕК в обход России — это то, о чем уже давно просят США, но Саудовская Аравия, у которой плохие отношения с Вашингтоном, раньше отказывала. Да и другие страны, попавшие под санкции, например, Иран и Венесуэла, из ОПЕК из-за этого не исключались. Тем не менее, хотя отстранение России от ОПЕК+ пока выглядит маловероятным, цены на нефть, подскочившие после объявления нефтяного эмбарго, на новости WSJ упали.
— Владельцы аэропортов обратились к властям за разрешением открыть магазины duty free для пассажиров внутренних рейсов, рассказал РБК совладелец и председатель совета директоров «Внуково» Виталий Ванцев. По его словам, такая мера даст аэропортам возможность повысить выручку на фоне падения международного трафика. Предложение рассматривают в аппарате первого вице-премьера Андрея Белоусова.
— Еще одна плохая новость про нефть. Великобритания согласовала с Евросоюзом запрет на страхование судов, перевозящих российскую нефть, пишет Financial Times. Согласованный и скоординированный запрет отрежет Россию от крупнейшего страхового рынка Lloyd's of London и резко ограничит ее способность экспортировать нефть по морю, отмечает издание.
— Автозаправки под брендом Shell возобновляют работу в Москве после покупки их «Лукойлом», передает ТАСС. Несколько АЗС в Москве работают в обычном режиме: ведется продажа топлива, открыты магазины. Однако программа лояльности Shell не действует. На нескольких заправках агентству сообщили, что продолжат работу под брендом Shell как минимум до конца года, а еще на одной сказали, что планируют провести ребрендинг в течение месяца. АЗС приостанавливали работу на время проведения сделки по их покупке «Лукойлом».
— ЦБ хочет дать доступ к системе проверки мобильных номеров не только Росфинмониторингу, банкам и операторам платежных систем, но и силовикам, бюро кредитных историй, операторам связи и коллекторам, узнал «Коммерсант». По данным издания, об этом говорится в доработанной версии законопроекта по созданию единой информационной системы проверки сведений об абонентах операторов связи.
— Еще одно неочевидное последствие санкций: российским операторам по вывозу отходов придется заменить почти 4 тысячи иностранных мусоровозов, пишет РБК. За пять лет на это потребуется более 36 млрд рублей, оценили в РЭО. Поставки таких машин в Россию и запчастей к ним прекратились из-за западных ограничений и ухода ряда компаний.