Мини-НПЗ хотят лишить экспорта Правительство обсуждает ограничение числа экспортеров бензина для борьбы с серыми схемами его вывоза. Речь идет об экспорте объемов, которые были изначально отгружены на внутренний рынок и на которые были выплачены субсидии в виде демпфера. Предполагается, что будет сформирован ограниченный перечень НПЗ, которые выпускают товарный бензин, и только им будет разрешен его экспорт. Как пишет «Коммерсант», в результате мини-НПЗ могут быть отрезаны от экспорта, но источники издания отмечают, что согласование перечня экспортеров будет непростым и займет время. В прошлом году из-за падения оптовых цен на топливо на фоне санкций при высоких ценах за рубежом российским экспортерам, стало выгодно закупать его на внутреннем рынке, а далее отправлять на экспорт. В таком случае экспортер получал топливо, чья цена была снижена на величину демпфера. Сделки оказывались выгодными даже несмотря на то, что в таком случае трейдер вынужден был платить акциз и НДС, которые при нормальном экспорте не платятся. Правительство попыталось пресечь серый экспорт, но полностью это сделать не удалось. Так, с 2023 года правительство ввело заградительную пошлину в 20 тыс. руб. за тонну за экспорт бензина и дизтоплива, за которые уже был уплачен демпфер. Но, поскольку на НПЗ она не распространилась, ряд экспортеров продолжили применять схемы серого экспорта. По мнению нескольких собеседников издания, речь прежде всего идет о средних и мини-НПЗ, которые не производят товарный продукт, — они и должны стать целью запрета. По словам собеседника газеты, «в силу тех или иных причин» реализовано это может быть не в полной мере. Пока документ находится на стадии обсуждения, и собеседники газеты полагают, что принять его успеют не ранее четвертого квартала 2023 года. Источник: @papagaz