Старые песни о главном: что спасет Краснодар от пробок? Самый честный ответ на этот вопрос, напомню, уже прозвучал из уст главного архитектора Краснодарского края Ильи Позднякова: количество пробок будет только увеличиваться. Ни прибавить, ни убавить. Канатное метро, насколько я помню, задумывалось скорее, как городской аттракцион, а не серьезный городской транспорт, который хоть как-то поможет решить одну из главных проблем Краснодара. Особой потребности в таком аттракционе у города не было, поэтому и проект умер в зародыше. И, заметьте, никто особо не скорбит и не беспокоится, так что там с ним, как, например, в случае с проектом приюта для собак (кто про что). Тему канатного метро могут муссировать еще несколько мэров и ни одно десятилетие. Но сама по себе идея не самая полезная. Построить наземное (надземное?) метро, раз уж подземное нельзя — вот это был бы уже разговор. Но ведь очевидно, что дальше разговоров и здесь бы не пошло. Трамвайную сеть стали расширять, на том спасибо. Но того, что делается в городе, объективно мало для комфорта жителей. Нужно метро. Но метро не будет. Итог? См. комментарий Позднякова из первого абзаца. Круг замкнулся.