Моё любимое: Краснодар и его общественный транспорт. Антон Смертин поделился данными рейтинга по качеству общественного транспорта. Краснодар там на 26 месте. Казалось бы, не всё так плохо? Но есть нюанс — среди миллионников Краснодар предпоследний. Однако господин Смертин не такой пессимист, как я (или просто реже, чем я пользуется услугами общественного транспорта). Он уверен, что строительство новых трамвайных путей и закупка новых троллейбусов, о которых не так давно говорил Наумов, изменят ситуацию к лучшему. В теории — да. Но на практике, во-первых, давайте сначала дождемся этих самых "новых веток" и новых троллейбусов. Как бы не пришлось ждать столько же, сколько канатного метро. Во-вторых, общественный транспорт включает в себя не только троллейбусы и трамваи. Есть еще несчастные маршрутки, которыми тоже пользуется львиная доля краснодарцев. И хотели бы пользоваться еще больше горожан, но они, увы, уже не влезают. Извините, автобусик не резиновый. Как насчет запускать на линию транспорт, который по вместимости будет соответствовать потребностям микрорайонов? Да ну, не, бред какой-то. Где же еще краснодарцы так плотно повзаимодействуют друг с другом, как не по пути на работу в пыльной маршрутке.