Операторы могут объединиться для покрытия автотрасс. Вечером многие СМИ вышли с заголовками, что «мобильные операторы объединят станции в одну сеть». Любой более-менее разумный человек понимает, что коммунизм не наступил и никто не пойдет на такую авантюру после того, как строил бизнес три десятилетия. Поэтому спустя несколько абзацев мы понимаем, что чуда не произошло. На самом деле, речь идет только об одной инициативе. По словам вице-премьера Дмитрия Чернышенко, в 2021 году с операторами связи было достигнуто соглашение о совместном использовании базовых станций для покрытия автотрасс. Кроме этого, с учетом новых требований к лицензиям LTE, строительство инфраструктуры вдоль дорог стало необходимостью. Стоит учитывать, что соглашение о совместном использовании упрощает процесс согласования и регулирует условия доступа к станциям, но не обязывает операторов строиться единой сетью. Мы решили уточнить у наших коллег из «четверки», что они думают по поводу этой инициативы. В целом, ответы представителей компаний схожи: операторы действуют исходя из бизнес-логики и рыночных условий, говорить о общенациональной программе – нельзя. Стимулировать идти операторов в шаринг можно двумя способами. Во-первых, это строительство на самых неокупаемых участках с малым транспортным потоком. В этом случае компании сами охотно на этой пойдут. Во-вторых, это использование государственных субсидий, где шаринг может стать одним из условий.