Самолет Kona со смешанным крылом оснастят водородной трансмиссией на 600 кВт У самолета Natilus Kona со смешанным крылом, который сейчас проходит масштабные испытания в Калифорнии, появится вариант с нулевым уровнем выбросов углерода благодаря партнерству с Zeroavia. Силовой агрегат ZA-600 уже проходит испытания. Именно его Zeroavia тестировала на одной стороне 19-местного Dornier 228 — самого большого самолета с водородным двигателем, когда-либо летавшего, когда он впервые взлетел. Цель Zeroavia — полностью упаковать, сертифицировать и обеспечить чистые коммерческие рейсы к 2025 году. Планируется, что демонстратор Kona станет крупнейшим в мире коммерческим БПЛА. Размах крыла составит 26 м и, как ожидается, он полетит в 2024 году. Как дистанционно пилотируемый грузовой дрон, он предназначен для работы с взлетно-посадочных полос длиной до 800 м и сможет перевозить 3,8 тонны полезной нагрузки на расстояние до 1667 км в прыжке при работе от обычных двигателей внутреннего сгорания.