Колесо SuperWheel сделает велосипед более эффективным без электромотора и батарей Суть в следующем: в заднее колесо встраивается от восьми до девяти пружин. Они способны аккумулировать вес, которым ездок давит на велосипед, и тем самым конвертировать этот вес в ускорение. Технология объясняется довольно просто: пружины сдавливаются, пока находятся в вертикальном положении. В горизонтальном же положении они разжимаются. Затем полученная энергия переходит к внутреннему приводу, расположенному внутри центральной втулки колеса. Это всё позволяет тратить меньше усилий на раскрутку колеса. При этом ему не требуются никакие двигатели или аккумуляторы, а дальность пробега зависит лишь от способности ездока крутить педали.