​​На страничке в facebook принимаю участие в марафоне тревел историй. Буду их размещать и здесь, потому что это про путешествия.

История 1.

Барселона. Финальный этап долгого и увлекательного похода на яхте вдоль берегов Испании. Практически уже дорога домой. Большой аэропорт и мы 8 человек, объединенные страстным желанием поскорее пройти все формальности и спокойно расслабиться на рейсе из Барселоны в Краковец.

В целях экономии у нас на всех куплено одно багажное место. Которое имеет право весить 23 килограмма, и в которое мы можем сложить все режущие, колющие и опасные предметы. А их у нас не так чтобы много, но есть. Ибо все-таки две недели в море требуют определенного уровня автономности. Все это счастье, плюс по 2-3 килограмма грязных вещей от каждого члена экипажа утрамбованы в большой зеленый старый еще советский рюкзак типа «колобок».

Аэропорт Барселоны славится двумя вещами. Запутанностью указателей и тем, что большинство персонала не умеет говорить на английском языке. И вот, следуя от входа нашей разношерстной толпой по указателям на вылет, мы благополучно добираемся до первой полосы контроля.

Колобок нежно погружен на ленту, заезжающую в рамку сканирования, а мы утомленные бегом по длинным коридорам выдыхаем, ловя минутку отдыха. И тут проверяющий офицер показывает нам на сканере, что внутри колобка находятся большие хирургические ножницы. Конечно, они там находятся, там еще и огромная коробка всей нашей морской аптечки, со всем шовным материалом и огромным количеством скляночек утрамбована. По закону подлости лежит все это аж на самом дне. Бурно жестикулируя и громко объясняя нам что-то по-испански офицер требует распаковать рюкзак и оставить ножницы. Типо, вот эти 20 сантиметров изогнутого метала никак нельзя провозить. Мы вздыхаем горько всей командой, но домой хочется больше, чем сохранить ножницы, тем более аптечка не наша, а взятая взаймы.

При распаковке колобка офицер обнаруживает еще 3 косметических набора с маникюрными ножницами и пилочками, два ножа и один мультитул. И вот тут мы уперлись. Расставаться с мультитулом за двести долларов не очень-то и хотелось, поэтому начали с офицером спорить и что-то доказывать. Но напомню, сотрудники аэропорта в большинстве своем не понимают английского, а мы в волнении переходим на русский общедоступный. То есть на лицо полное не понимание друг друга. Мы тычем в лицо билет, где русским по белому написано, что у нас куплен багаж. Офицер тычет пальцами в колющие и режущие и возмущается на испанском жестами пытаясь лечь грудью на сканер, но не пропустить.

Проходит минут 15-20 бурного общения и наконец-то появляется старший смены, с которым на более или менее сносном английском мы и выясняем, что это уже вход в посадочную зону и сюда только с ручной кладью. Оказывается, они нашего 23-х килограммового колобка за ручную кладь приняли. А багаж сдают этажом ниже.

Упаковали мы обратно колобок и побежали на первый этаж его сдавать. Времени становилось все меньше.

Минут через 25 активных пробежек с утяжелением по коридорам аэропорта мы вернулись обратно на стойку контроля, чтобы пройти на посадку. Но… не тут-то было. Наши посадочные талоны оказались уже один раз отсканированы, и мы не можем пройти в зону контроля по ним второй раз. Опять 15 минут обсуждений на испанском. Опять вызывают старшего смены, который нас то уже помнит и запускает внутрь.

Казалось бы, осталось добежать до посадки и спокойно лететь домой. Но нам не повезло. Наш рейс немного задержали, и у нас образовалось полчаса свободного времени, которое захотелось куда-то пристроить нашим мужчинам. После всех треволнений они решили перекурить.

Подошли к барышне полицейской, и спросили, где здесь можно курить. Помним, да, что по-английски почти никто не говорит… А вот язык жестов понимают. Барышня жестами нашим охламонам и объяснила, что в аэропорту курить нельзя, а можно только на улице. И даже любезно вывела до ближайших дверей.

Они вышли… закурили… и поняли, что двери обратно не открываются…