Возвращаясь к заданному вопросу. Да, санкции работают. Но и героический российский бизнес постепенно адаптируется к новым условиям. А вот что действительно должно вызывать озабоченность у государственных кураторов этой (и не только этой) отраслей, так это две группы факторов риска, ответственность за минимизацию которых лежит именно на государстве. Первое - транспорт. В первую очередь железнодорожный. Государство должно не только увеличивать тарифную нагрузку на промышленность, но и добиваться от РЖД реализации всех запланированных инвестпрограммой строек. И если с поборами с промышленников у правительственных кураторов проблем никогда не возникает, то вот стройка РЖД зачастую реализуется больше на бумаге, чем в действительности. И второе, это диверсификация географии российского экспорта. Рост значения рынков Китая, Индии, Турции в структуре российского экспорта влечет за собой высокую, если не кабальную зависимость российской экономики от прихотей политиков этих стран. И если сейчас в моменте эту ситуацию можно только констатировать, оставлять её без внимания по принципу "а и так сойдет" - значит закладывать нехилую такую мину под российскую экономику в перспективе. Доброе утро!