Глава Транснефти Николай Токарев дал обширное интервью телеканалу "Россия 24". Особый интерес представляет та его часть, из которой можно сделать вывод об объемах и направлениях экспорта российской нефти под давлением санкций. По словам Токарева, "Транснефть" приняла в систему на 4,5% больше нефти, чем за 11 месяцев прошлого года, экспорт вырос на 20%, а морем — на все 25%. Цифры говорят о том, что нефтетранспортной корпорации удалось переориентировать потоки, а нефтяникам сохранить и даже увеличить экспорт при очень высоких ценах на сырье с начала марта. Все это стало возможным благодаря как увеличению перевалочных мощностей портов системы, так и расширения трубопроводов за счет строительства лупингов и применения противотурбулентных присадок. Так, "Транснефть" нашла технологические решения для увеличения мощности порта Козьмино с проектных 30 млн. тонн до плановых до 42 млн. То есть за год перевалку здесь увеличили на 12 млн. т нефти. Помимо этого проведена работа по возвращению в порт ж/д транспортировки. Это еще от 3 до 7 млн тонн к нынешним 42 млн. Здесь многое зависит от работы железнодорожников, которые до пуска трубы ВСТО везли в Козьмино, на Тихий океан, до 15 млн тонн нефти в год. В порту Приморск (Ленинградской области) мощности удалось увеличить до 52 млн. т. Такая же задача – увеличение до 52 млн тонн – решается сейчас в Новороссийске. С учетом Усть-Луги в той же Ленинградской области с ее отгрузкой в 32 млн и потенциалом увеличения до 38 млн тонн, заложенной в проекте нефтепорта, можно говорить о том, что полностью решена проблема с экспортом в случае перекрытия н/п “Дружба” – порты России смогут перевалить около 190 млн. тонн нефти из «трубы». И это, пожалуй, главная сенсация в интервью Токарева.