Голь на выдумки хитра или На безрыбье и Тушка - бизнесджет Входящая в Ростех лизинговая компания «Ильюшин Финанс Ко» (ИФК) может продать часть из 7 своих поддержанных Ту-204/214 для ремаркетинга под VIP-борты (не шутка). Дело в том, что, лишившиеся из-за санкций возможности эксплуатировать свои борты, собственники бизнес-джетов усиленно ищут альтернативу для полетов за рубеж. Казалось бы, такой альтернативой должна стать распиаренная в конце прошлого года Сергеем Чемезовым vip-версия SSJ Aurus. Но любой человек, который может позволить себе бизнес-джет - таки неглупый человек. И прекрасно понимает все риски, связанные в том числе с необходимостью замены в «российском» самолете иностранных двигателей и комплектующих. Все 7 находящихся на балансе ИФК самолётов разукомплектованы и не в летной годности. Их возраст 12-16 лет, а восстановление и оборудование VIP-салоном обойдётся в 3 млрд рублей за борт. При этом восстановление самолётов под коммерческую эксплуатацию обойдётся в два раза дешевле и позволит перевозить за раз до 200 пассажиров, а не одну-две-три высокопоставленные тушки. Но мы же все понимаем, чья мобильность для страны сейчас важней. Да и летать скоро российскому гражданину будет некуда. Доброе утро!