Издание «Коммерсант» сообщает, что с 1 января 2023 года индексация грузового железнодорожного тарифа может составить 9,8% — по информации одного из источников издания, такое предложение было одобрено первым вице-премьером Андреем Белоусовым на совещании 14 сентября.
Средства нужны, чтобы обеспечить выполнение инвестпрограммы монополии. В 2022 году она должна была быть рекордной, однако ОАО РЖД еще в мае анонсировало сокращение с 1,028 трлн руб. до 808 млрд руб.
Источник, знакомый с ходом обсуждения, рассказал “Ъ”, что инвестпрограмма 2022 года относительно утвержденного плана должна быть в итоге секвестрирована на 190 млрд руб. (до 838 млрд руб.), из которых 91 млрд руб. приходится на недоосвоенные относительно утвержденного в 2021 году уровня вложения в расширение БАМа и Транссиба.
Инвестпрограмма на 2023 год, по данным “Ъ”, должна составить 1,23 трлн руб., что больше прежнего плана (1,14 трлн руб.). В ОАО РЖД от комментариев отказались.
Источник “Ъ”, знакомый с деталями совещания, отметил, что такой объем…
