Законопроект о QR-кодах на транспорте все таки стал наглядной констатацией наличия гражданского общества и общественного диалога, выполнив свою задачу даже лучше, чем рассчитывали его инициаторы. "Под давлением" консерватино-патриотического, ядерного электората Единой России и транспортных лоббистов парламент пошел на значительные уступки, отказавшись от заведомо провальной инициативы в угоду продавливания целевой.
В итоге массовый дискурс ненависти к QR-кодам привел к постепенному принятию обществом оптимальных антиковидных инициатив.
Как показали результаты счетчика протестов и социальных опросов, значительное число россиян (44%) хоть и не поддерживает транспортные ограничения, но не испытывает активного негатива в адрес уже во многом привычных QR-кодов в публичных местах, действующих на данный момент.
Решение об отзыве законопроекта, по мнению аналитиков, нельзя назвать уступкой в полной мере. В конечном счете обе стороны дискуссии получили то, что хотели — государство и социум обновили дистанции сосуществования.…
