После вчерашнего взрыва моста под Мелитополем
активизировалось обсуждение темы возможного наступления ВСУ с целью перерезать сухопутный коридор в Крым.
Проводятся аналогии с подготовкой наступления ВСУ на правом берегу Днепра, которому предшествовали удары по мостам.
Насколько критичен для россиян подрыв моста около Мелитополя и что вообще с коммуникациями армии РФ в Приазовье?
Подорванный вчера мост расположен на трассе Мелитополь-Бердянск - одной из важнейших артерий для российских войск.
Но по факту, заблокирован «сухопутный коридор» не будет.
Взорванный мост расположен между Мелитополем и селом Константиновка.
Но Константиновку можно объехать по объездной, которая не повреждена. Именно по ней шел и идёт основной поток грузов.
Также, судя по карте дорог, не будет нарушено снабжение территорий севернее Мелитополя. Заезд в город со стороны Крыма и выезд в сторону Токмака подрывом моста не затронуты.
В целом прервать коммуникации россиян в этом районе будет намного сложнее, чем на правом берегу Днепра. Здесь, на суше, нет таких ограничений как мосты или переправы через Днепр.
Важный момент - это расстояние. Мелитопольский транспортный узел находится на расстоянии 73-75 км от линии фронта. И чтоб накрыть его ударами «Хаймарсов» их придётся подкатить (с учётом дальности ракет в 85 километров) на расстояние до 10 км от линии фронта. А эта зона простреливается российской артиллерией, что повышает риск уничтожения РСЗО (ранее «Хаймерсы» уже замечались на расстоянии 10-15 км от фронта, но чем чаще они там будут появляться, тем выше риск).
И основной версией вчерашнего инцидента с мостом является не ракетный удар, а диверсия - подрыв мины. Диверсии - это угроза для коммуникаций россиян, однако ее можно минимизировать, взяв под охрану все мосты.
Ещё один вариант нанесения ударов - беспилотники. Но их сбивать легче, чем ракеты «Хаймарс».
В общем, задача перерезания коммуникаций россиян в Приазовье значительно более сложная, чем на правом берегу Днепра и потребует куда больших усилий и ресурсов.
