🇱🇹 Еще одна тема, которая активно обсуждается сегодня - транспортировка украинского зерна через Клайпеду. Литовский бизнес доказал, что чисто экономически это не целессобразно: попросту невыгодно. Мнением поделился Лаймонас Римкус, генеральный директор Клайпедского морского грузового предприятия Bega, отгрузившего небольшое количество украинского зерна. По его словам, продавцы не везут его в Клайпеду из-за высокой стоимости транспортировки до этого порта. «Цена на сельхозпродукцию в то время, когда было выгодно возить через Польшу, была очень высокой, зерно стоило 350–400 евро за тонну — привезли в порт, погрузили на корабль, сейчас цена 200–250. Это означает, что торговцы или производители не могут себе позволить тратить значительные суммы на транспортировку, им это невыгодно», - сказал Римкус. Он порекомендовал Украине искать хаб в Дунайском регионе и обеспечить транспортировку субсидиями со стороны государства. Зная любовь литовского руководства работать в минус, они могут и сами доплачивать за транспоотировку, лишь бы разошлась по миру слава о создании хаба для украинского зерна в Клайпеде. #продовольствие #логистика @stirlitz039