В 2019 году Московский бассейн перейдет на цифровые карты и электронные навигационные знаки.

Цифровая картография – один из важнейших сервисов, над которым работает ФГБУ «Канал имени Москвы». Основная цель — перейти на единую электронную систему управления всеми процессами на внутренних водных путях. В 2017 году был создан отраслевой центр картографии, спроектирован и разработан пилот «Ситуационного центра обеспечения безопасности судоходства и контроля гидротехнических сооружений».

«Сейчас бумажные карты Московского бассейна обновляются три раза в год и в ручном режиме: судоводители получают текстовые печатные извещения и самостоятельно наносят соответствующие правки на бумагу. Переход в «цифру» повысит не только безопасность судоходства и качество навигационного обслуживания, но и эффективность управления транспортным комплексом», – отмечает руководитель ФГБУ Герман Елянюшкин.

Для точности карт, надо оперативно учитывать изменения габаритов судового хода (глубины, рельеф дна). Для промеров глубин ВВП используется многолучевой эхолот и радиолокационное геосканирование – уникальная отечественная разработка, позволяющая исследовать глубины с воздуха.

ФГБУ «Канал имени Москвы» это 235 гидротехнических сооружений и 3842 км водных путей в 12 субъектах России.