Бунт в «ГрузовичкоФ» Водителям брендированных «газелей» вдвое урезали зарплату ради рекламной акции компании, направленной на демонстрацию лояльности клиентам. Цены на услуги «ГрузовичкоФ» резко сократились с 10 июля, однако они напрямую влияют на уровень доходов водителей — те получают 48% от прайса. Теперь вместо 3-4 тысяч рублей в день с 3 заказов они получают 1,5-2 тысячи. Плюс за свой счет заправляют рабочие машины. Несогласных получать меньше в Санкт-Петербурге — 20-25 человек из 600. Из них готовых идти до конца — 17 сотрудников. Как только они заявили о своей позиции, их заблокировали в рабочем приложении, внесли в черные списки, удалили из общих чатов. Руководство пригрозило заявить в полицию об угоне «газелек», которые водители решили не возвращать на служебную стоянку до получения долга по зарплате. А ее, по словам сотрудников, задерживали частенько и раньше. В «ГрузовичкоФ» принимают как безналичную оплату, так и наличную. Нал отдают в контору сами водители (за задержки дерут штрафы), а безнал поступает напрямую компании — проценты по ним, по словам рабочих, переводятся нерегулярно. И платят порой не больше 30% вместо обещанных 48%. Оклада в 20 тысяч рублей, прописанного в трудовых договорах, нет. Сами договора на руки не выдавали. Причем финансовые трудности не только у водителей «газелей». «Мы пообщались с коллегами. В ремзонах компании выдают только аванс. Логистам платят тоже только авансы, раз в неделю по 10 тысяч рублей. А получали они 80 тысяч в месяц», - рассказал один из водителей изданию «Фонтанка». В пресс-центре «ГрузовичкоФ» заявили, что водители все придумали, ничего им не урезали — якобы получат по итогу месяца столько же за счет увеличения количества и плотности заказов. Иными словами, предлагают пахать вдвое больше за те же деньги. Видимо, дела в компании идут совсем плохо. Ее чистая прибыль, по данным «Фонтанки», сократилась с 7 млн рублей в 2020 году до 200 тысяч рублей в 2021.