Правительство разрешит российским авиакомпаниям оставить себе все самолеты, которые находятся в лизинге. Это может быть оформлено, как «реквизиция» имущества, или принудительный выкуп техники у лизингодателей в пользу государства. Для обеспечения дальнейшей эксплуатации самолетов Россия на полгода продлит срок действия сертификатов летной годности, истекших 1 марта. Актуальными будут признаны различные сертификаты и разрешения, ранее выданные иностранными властями, а также эксплуатационно-техническая документация от производителей воздушных судов, двигателей и компонентов. Российским организациям по техническому обслуживанию иностранной авиатехники разрешат самостоятельный ремонт, выходящий за рамки документации. А правила авиационной безопасности, каждое из которых написано кровью, тоже перепишут? Или спасение летающих – дело рук самих летающих?