Обложка канала

КАРНАУХОВ

Телеграм-канал российского политического деятеля Сергея Карнаухова

КАРНАУХОВ

4 года назад
Открыть в
Пройдемся по тыловым проблемам СВО: Проблема учета автотранспортных средств, направляемых в зону СВО. СИТУАЦИЯ. На собранные средства я приобрел бронированный микроавтобус Volkswagen с мощным двигателем. Договор купли продажи или договор дарения, здесь две основных формы. Далее, в 10 дневный срок ставлю его на учет и передаю подразделению. Выписываю им доверенность и передаю все документы. На меня возлагается обязанность оплатить ОСАГО, заплатить транспортный налог. Машина уехала и там её сожгли. Людей, которым я её передал, я увижу не скоро, если встречусь с ними вообще. Доказательств уничтожения машины у меня нет. Вопросы: Зачем ОСАГО в зоне ведения боевых действий, гарантирует ли страховая компания выплаты, если мой автобус столкнется с танком и повредит его, поедет ли туда страховой агент? Но это я шучу. Зачем на такую машину оформлять ОСАГО? Почему такой автотранспорт не освобожден от статуса объекта налогообложения. Очевидно же, что транспортный налог с владельца таких машин браться не должен. Как снимать такие машины с учета? Ясно же, что доказательств их уничтожения врагом в 99% случаев не будет. Предложение МВД России (чтобы не креативить лишнего): Подготовить и согласовать с ФНС России, Всероссийским союзом автостраховщиков, Минфином РФ и другими субъектами Постановление Правительства РФ о введении специального учета автотранспортных средств направляемых в зону СВО с освобождением: 🟢От обязанности ОСАГО; 🟢Транспортного налога; 🟢Подоходного налога при передаче такого транспортного средства в зону боевых действий. А также 🟢ввести простой заявительный характер списания транспортных средств. Сейчас заскорузлые и очень неподвижные чиновники напишут отзыв, что военные части обязаны ставить такие машины на баланс, в случае утраты необходимо составлять акт с приложением фотографий и прочая чушь. Сразу отвечу, делать этого никто не будет. Тем более, основная часть таких машин уходит в сектор НКО или обычных волонтеров. Поэтому, будучи абсолютно убежденным, что проблема не решится никогда, рекомендую делать как я: покупаете машину, оставляете её на старых номерах, пишите дарственную на нового владельца и отправляете в зону боевых действий. И все проблемы у вас исчезают одним разом. А вот государство получает теневой сектор автотранспорта из десятков тысяч автомобилей, выведенных из сферы официального учета, но ездящих по российским дорогам. А также сохраняет на своих должностях заскорузлых и очень неподвижных чиновников, с их обоснованием того, что реальная жизнь выглядит так, как они пишут в своих справках.