Мне запретили фрукты Я люблю говорить о проекте selfrebootcamp как о навигаторе, прокладывающем маршрут из точки А в точку В, в соответствии с целями, заявленными участником на входе или в процессе участия. Все мы ездили с навигатором и знаем, что он никак не может оказать влияние на принятие нами решений. Если нам надо добраться из одного пункта в другой, мы имеем сразу веер вариантов действий. Мы можем пойти пешком в нужную сторону света. Где цель? - Где-то на юге - неопределенно махнуть рукой и пойти в ту сторону, по пути упираясь в сложности рельефа - дороги поперек, дома, железные дороги, реки - препятствия преодолимые легко, сложно или непреодолимые в обозримом будущем Мы можем взять карту и пойти, сверяясь с ней периодически - с картой можно прийти пешком к недальним целям. А можно к дальним - дольше и усталым Мы можем проложить маршрут в навигаторе. Навигатор покажет нам маршрут по выбранным дорогам - платным магистралям, бесплатным дорогам, маршрутами общественного транспорта или пешком. И тогда мы сможем выбрать из предложенного сложность маршрута и время в пути Даже если мы выбрали маршрут на старте - мы можем отклониться от него в любой момент по самым разным причинам. У нас может ломаться машина, кончаться бензин, мы можем моргнуть поворот и возвращаться на маршрут кружными путями. Мы можем встать в пробку или упереться в ремонт дороги, о котором навигатор не знал. Мы можем съехать с трассы и заблудиться в городе с маленькими кварталами Навигатор - удобный инструмент, который может показывать вам, в какой точке или зоне пути вы находитесь. Навигатор может предложить вам маршрут объезда или уведомить вас о проблемах на вашем маршруте. Продвинутый навигатор может учесть средство вашего передвижения и сообщить вам, что на пути у вас встретятся непреодолимые участки, для которых понадобятся нестандартные действия - паромные переправы, границы, объезды. В хорошем навигаторе есть информация об обстоятельствах маршрута - он контролирует вашу скорость и сравнивает ее с разрешенной, он уведомляет о невозможности двигаться в одних рядах и обязательности двигаться в других, он ведет на развязку там, где нет левого поворота или заблаговременно обходит ремонты дорог. Но в каждый момент времени вы сами решаете, слушать его или нет. Выбор - поворачивать ли налево через две сплошных, ехать ли 90 километров в час, там, где ограничение сорок, поехать ли по односторонней дороге навстречу движению, потому что она короче, а навигатор показывает какие-то длинные зигзаги - решаете только вы. Если вы едете на велосипеде - навигатор построит вам веломаршрут, учитывая, что выезд на скоростную трассу для вас опасен. Навигатор не может принудить вас выполнять любые действия, не отклоняться от маршрута, соблюдать правила дорожного движения, да даже следовать в сторону выбранной конечной точки. Вы сами решаете, прислушаться к нему или нет Все, что он может - это напоминать о том, как добраться к выбранной цели, если вы все еще хотите до нее добраться. А пока вы следуете своим маршрутом, команда проекта рассказывает о правилах дорожного движения - о дорожных знаках, разметке, сигналах регулировщика, снаряжении автомобиля и о том, почему важно все это знать и всем этим пользоваться "Мне запретили фрукты" - прочитала я недавно в комментарии о проекте. В целом, очень позитивном и приятном комментарии, но вот с такой формулировкой. И это - неправда. Мы (я, как главный человек, принимающий решение о ваших рекомендациях) не можем вам запретить есть фрукты. Мы вообще ничего не можем вам запретить или, наоборот, заставить. Мы, как навигатор, можем просто напоминать, что ваше средство передвижения и ваш маршрут имеют некоторые ограничения, снятие которых может привести вас не туда, куда планировали. Что же касается рекомендации сократить количество фруктов или заменить их на овощи - никогда и никто в проекте не получает эту рекомендацию просто так. Только в случае очевидных симптомов или уже диагностированных нарушений углеводного обмена.