Станция метро «Кировский завод» имеет множество преданных поклонников среди петербуржцев. Строгость, брутальность, мощь – всё это про неё. 🔹Станция «Кировский завод» была открыта 15 ноября 1955 года и входит в состав первой очереди метрополитена «Автово» – «Площадь Восстания». 🔹Расположение вестибюля возле Кировского завода и определило название станции. 🔹Снаружи «Кировский завод» похож на древнегреческий храм или театр. Наземный вестибюль спроектирован в классическом стиле с массивными дорическими колоннами и гранитной лестницей. 🔹Предприятие, давшее название станции, имеет давнюю историю. В 1801 году из Кронштадта в Петербург был переведен чугунолитейный завод – здесь было отлито первое пушечное ядро. 🔹В 1867 году Николаевская железная дорога осталась без рельсов – из-за границы их нельзя было доставить в короткие сроки, а в России их ещё не производили. Так, правительство передало Николаю Путилову на Петергофской дороге Огаревский завод. Вскоре за ним закрепилось название «Путиловский». 🔹В начале XX века завод превратился в крупное металлургическое и машиностроительное предприятие. А в 1922 году получил своё новое название «Красный путиловец». 🔹С 1934 года завод стал носить имя партийного руководителя Ленинграда Сергея Кирова. Во время блокады Кировский завод собирал и ремонтировал танки и другую бронетехнику. 🔹Потолочное перекрытие станции поддерживают 62 колонны, соединённые пологими арками. Они украшены алюминиевыми эмблемами – тематически композиции связаны с производством Кировского завода. 🔹Подземный зал напоминает высокий хорошо освещённый цех завода. На станции «Кировский завод» впервые было использовано люверсное освещение – за стеклянной решёткой вмонтированы лампы дневного света. А основным мотивом украшения потолка стала буква «К» – Кировской завод. 🔹На путевых стенах установлены декоративные двери кабельных шкафов с надписью «1955» – год открытия станции. #spbgov_метро