Всякий раз, выезжая куда-то на «Ласточках», «Орланах» и иных современных пригородных поездах, машинально не без содрогания вспоминаешь, каким лютым адищем всего-навсего 20 лет назад были такие поездки. И это мы даже не о грабежах, нападениях и пьяных драках с особой жестокостью, регулярно происходивших тогда в вагонах по всей нашей израненой стране. Речь, собственно, о самих вагонах, вернее, составах. Точнее, о том, что они собой представляли. Любой, кому «посчастливилось» поездить на дачу в девяностых (а местами – даже и в нулевых), очень вряд ли забудет «непередаваемые ощущения» от таких путешествий. Электрички представляли собой полную гармонию формы и содержания. В том смысле, что они были одинаково ужасны, как снаружи, так и внутри. Читаете это, а у самих перед глазами уже встает та разваливающаяся на ходу груда ржавого и гнилого металлолома, возрастом старше ваших родителей, которая каким-то чудом вообще ездила. В принципе, на этом и заканчивались все ее отличия от обычной стихийной свалки металлолома. Грязные и испещренные «наскальными» надписями окна, выбитые стекла, со скрежетом закрывающиеся (если закрывающиеся, вообще) двери, отвратительные жесткие лавки-сиденья (от которых неиллюзорно начинала болеть пятая точка), торговля с рук паленой водкой и блеющие под два нестройных аккорда «изгиб гитары желтой» безголосые попрошайки… Прочувствовали? Хватит? А это ведь мы еще решили поберечь вашу психику, не став в красках описывать настоящие комнаты страха, от которых стыла кровь в жилах — вагонные туалеты. Все, все, дышите глубже, это всего лишь травматичное воспоминание из канувшего в лету прошлого, от которого нас все дальше и дальше уносят сегодня сверкающие на солнце комфортные «Сапсаны».