В России работает около трёх тысяч автоцентров, в которых осталось несколько десятков тысяч новых машин, пишут «Известия». При этом, на складах у дилеров почти нет машин средней ценовой категории привычных для россиян брендов, таких как Kia, Hyundai, Toyota, Renault, Volkswagen. Это связано с тем, что импортировать такие автомобили дилерам сейчас невыгодно, разъяснил вице-президент Национального автомобильного союза Ян Хайцеэр. Параллельный импорт ещё не работает как следует и не может разрешить всю ситуацию, пишет издание со ссылкой на слова Хайцеэра. Эксперт также добавил, что машины из дилерских центров Казахстана, Армении, Киргизии и даже Белоруссии неохотно поставляются в РФ, а Китай пока не может предложить российскому потребителю достаточное количество моделей автомобилей и, кроме того, повысил цены на весь модельный ряд.