Некоторые источники сообщают, что причины настойчивости РЖД в решении вопроса по снижению квот вывоза угля на восток связано во многом с утратой угольным лобби инициативы из-за разобщенности позиций и конкуренции между разными группами — Кузбассом, Якутией, мультирегиональными поставщиками. На этом фоне РЖД, продолжает методично лоббировать собственные интересы, связанные с повышением маржинальности перевозок в восточном направлении. Однако инициативы подобного рода — какие отрасли поддерживать и какими способами — прерогатива кабмина, а не монополий.