Обложка канала

СМП

6357 @sevmorput

Новости и мнения по теме экономической и политической жизни Российской Арктики

СМП

4 года назад
Открыть в
Черно-белый снег. Кто выиграет схватку с Россией за арктический мазут Россия и Канада не откажутся от мазута в Арктике. По крайней мере, до 2029 года. Экономические преимущества пока перевешивают экологические риски. Мазут - главное топливо для арктических кораблей. На нем плавают грузовые, рыболовецкие, круизные суда. Лишь треть кораблей использует легкие топлива - керосин, газойль, дистиллят. На экологически чистом СПГ работает крайне мало судов, в том числе и российские. Отказ от мазута обойдется слишком дорого - грузоперевозки просто встанут. А ведь у России большие виды на Севморпуть. В 2024 году "Роснефть" запустит нефтяной проект "Восток" - это 500 тысяч баррелей нефти в сутки. Пойдет топливо в Азию. Нефтяные танкеры будут работать именно на мазуте - как от него сейчас откажешься?! Когда корабли сжигают мазут, они выбрасывают в атмосферу частицы сажи. На морозе сажа становится густой и липкой, ее почти нереально очистить. Сажа покрывает снега и льды, снижая их отражающую способность. В итоге ускоряется глобальное потепление. Оно не будет ждать, пока политики договорятся.
Акценты Севера

Мазут заменят на СПГ: арктические экологи написали очередное воззвание к мировым политикам Коалиция из 22 экологических организаций направила обращение в Арктический совет, который проводит 20 мая министерский саммит в Рейкьявике. Экологи требуют запретить любое использование мазута в Арктическом регионе, заменив его в том числе на СПГ. Причем речь как о транспортировке мазута по морю, так и о работе морских судов на мазуте. Аналогичного решения экологи ждут и от подразделения ООН - Международной морской организации (IMO), которая проведет в июне заседание своего природоохранного комитета. Кстати, впервые этот вопрос в ООН подняли ещё полгода назад, но тогда бюрократы решили отложить введение "мазутного" запрета аж до 2024 года. На мазут приходится почти 60% топлива, используемого судами в Арктике. На нем плавают грузовые, рыболовецкие, круизные суда. Оставшиеся 40% - это лёгкие топлива (керосин, газойль, дистиллят). А вот на экологически чистом СПГ работает ещё крайне мало судов, а в из числе и российские.…

Telegram