To be, or not to be Строить или не строить Глава Росморречфлота Захарий Джиоев на Морском конгрессе в Москве заявил, что грузооборот морских портов по итогам текущего года сохранится на уровне предыдущего. При этом на том же конгрессе спецпредставитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов заявил о строительстве шести дополнительных ледоколов для проводок по Северному морскому пути. Три ледокола должны заступить на дежурство до 2024 года, а всего СМП требуется 55 дополнительных судов. И аргументирует это Панов ростом грузопотока. Несостыковка? В действительности, никакого противоречия в этом нет. Грузооборот российских морпортов считается по нескольким бассейнам. За январь-август 2022 года по сравнению с аналогичным периодом 2021 года оборот Каспийского бассейна сократился на 25,3%, Балтийского — на 1,3%, Азово-Черноморского — не изменился. При этом Дальневосточный бассейн продемонстрировал рост на 0,7%, а Арктический — на 4,3%. Таким образом, именно по тем бассейнам, по которым пролегает Севморпуть, действительно наблюдается рост грузопотока. Добавим, что если рост грузопотока в Арктике наблюдается уже сейчас и даже в условиях санкций, то при запуске круглогодичной навигации ежегодный оборот должен вырасти ещё больше — за счёт увеличения временного периода перевозок. С морским приветом, @sevmorput