Сдержанный оптимизм министра, или Что будет с СМП дальше Несмотря на введенные санкции и отказ ряда иностранных компаний от сотрудничества развитие СМП остается приоритетным для Минвостокразвития. Это следует из очередного интервью главы ведомства Алексея Чекункова. Судя по осторожной риторике, задача «собрать и доделать» Севморпуть может немного затянуться, хотя публично Чекунков это и отрицает. Основной акцент в ближайшие годы будет сделан на дальнейшую разработку углеводородов, создание портовой инфраструктуры, строительство ледокольного флота и плавучих заводов для СПГ, а также атомных станций. По словам Чекункова, дополнительные инвестиции могут составить до 300 млрд рублей. Исходя из опыта прошлых лет, скорее всего реальные затраты министр преуменьшает. Кроме того, Чекунков по-прежнему настаивает на том, что с течением времени азиатские государства откажутся от Суэца в пользу СМП. Пока речь идет о том, что круглогодичная навигация на Севморпути может начаться в 2024 году. Проблемные места по развитию водной магистрали Чекунков почти все обошел, лишь мимоходом остановившись на создании собственного флота ледового класса. Сейчас это невозможно сделать без опоры на импортные технологии. При этом есть надежда, что азиатские партнеры здесь пойдут навстречу, так как и сами имеют прямую выгоду от российских поставок СПГ и нефти, следовательно без новых танкеров и газовозов рассчитывать им будет не на что. С морским приветом, @sevmorput